מאז העימות בין רוסיה לאוקראינה, מחירי הנפט הבינלאומיים מרקיעים שחקים בשל הגבלות על יצוא האנרגיה של רוסיה. מחיר החוזים העתידיים על הנפט הגולמי מסוג ברנט בלונדון הגיע בעבר ל-139.13 דולר לחבית, ומחיר החוזים העתידיים על הנפט הגולמי מסוג WTI בארה"ב עלו בעבר על 130 דולר לחבית, שניהם הגיעו לשיאים חדשים מאז 2008. אנליסטים אמרו שמחירי הנפט עשויים להגיע בקרוב ל-150 דולר לחבית ואף לזנק ל-200 דולר. ההשפעה הישירה ביותר של הזינוק במחירי הנפט על תעשיית הספנות היא העלייה בעלויות ההובלה.
עליית מחיר הדלק משפיעה ישירות על עלות המשלוח של חברת הספנות. על מנת להפחית את העלות, לחברת הספנות יש שני אמצעי נגד: להאט את מהירות ההפלגה כדי להפחית את צריכת הדלק; לאסוף היטלים דלק חירום כדי לשחזר את עלות הדלק. שניהם עלויות זמן ממוצעות ועלויות נוספות עבור משלוח עבור השולח.
למעשה, עליית מחירי הנפט אינה משפיעה רק על תעשיית הספנות, אלא גם על השפעתה ארוכת הטווח תקרין בהדרגה לתעשיות שונות בעתיד. בעתיד הקרוב, זה יעלה את המחיר של תדלוק רכב ומחירי כרטיסי טיסה הקשורים ישירות דלק בחיי היומיום. בטווח הארוך, זה יהיה בגלל גידול מקיףעלויות הובלההעלה בהדרגה את מחירי הסחורות בכל תחומי החיים.
